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事故

September 04, 2011

アゴラに掲載された

先日のエントリ「船頭って、アウトドアガイドだぞ」を書き直したものが、『アゴラ』に掲載されていた(のだが、投稿したのをすっかり忘れてて丸一週間気づいていなかったw)。

 ◎アゴラ「船頭だってアウトドアガイド - リュウ・タカハシ」

 内容は同じなのに、このブログに書いてるのとあまりに落差のある文体、我ながら可笑しいw
 誤字そのまま送っちゃってるのは失敗だったけど。
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August 21, 2011

船頭って、アウトドアガイドだぞ

天竜川の痛ましい事故について、ライジャケ着用基準だとか、操船だとか、レスキュー訓練だとか、いろいろと問題がとりざたされている。一つ一つがあきれてものもいえないようなずさんぶりだが、僕にとってはそれ以前の疑問がある。

 ◎YOMIURI ONLINE「前方船頭『もう終わりだと思った』…川下り事故」

 そもそも、岸まで泳ぐ体力もない60すぎたような連中が、どうして「リバーガイド」をやってるんだ?
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June 20, 2008

【本】昨日のエントリの追記

著者の中田 誠氏からご連絡を頂いたので、昨日のエントリに追記。

商品スポーツ事故の法的責任―潜水事故と水域・陸域・空域事故の研究


 専門書では、ラフティングの事故の裁判例もいくつか掲載していますので、参考になれば幸いです。


 大いに参考になるはず>アウトフィッター関係諸氏
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June 19, 2008

【本】危機管理関連書籍二点

2002年から「プロガイド・ワークショップ(PGW)」なる、シーカヤック・ガイド向けの勉強会を主宰(というほどでもないが)している。

 講義内容は年によってガラリと変えているのだが、確か2003年度にかなり力を入れてとりあげたのが、免責同意書の問題。
 ツアー(スクール)参加のお客様に対して、
 「何が起こっても、ウチの責任じゃねぇよ。自己責任でツアー(スクール)に参加してくれよ」
という文書に、サインさせるのは、いったいどーよ、という考察だ。

言うまでもなく、お客様にとってはこんなモノに同意させられて気持ちがいいはずがない。つまりカスタマー・ケア上はマイナス。

 となると、問題はその法的実効性だ。効力がないのに書かせているとすれば、百害あって一利なし。

 逆に効力がある場合、ツアー(スクール)オペレータ自身の危機管理のために、カスタマー・ケアに配慮した上で、何らかの保身手段はとるべきだろう。

この辺りを研究していたら、先人の研究に行き着いた。
 中田 誠氏がダイヴィング業界ですでにそういう研究をして、何冊も本をだしていらっしゃったのだ。
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February 20, 2008

イージス艦衝突

痛ましい事故が起きた。

 ◎asahi.com「イージス艦衝突」
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January 03, 2008

スクープ映像

YouTube投稿、新年第一弾。
 どうもこのブログの場合、貼りつけるとレイアウトが崩れるんで、リンクにした。

 ◎YouTube「ACCIDENTAL DISCHARGE」
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July 16, 2006

原子力施設で火災


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May 04, 2006

中古カヤック情報

この僕が中古カヤックの情報を流すなんて、どういう風の吹き回しだろうといぶかしく思われるかもしれないが、これにはちょいと事情が。
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Profile
H. Ryu Takahashi
オリジナルの『Ryu's Logbook』を、純粋な「航海日誌」にして、2005年7月以降は雑文をこっちに移しました。
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